подробности за продукта
списък за съвместимост: toyota tercel rear 341191
амортисьори обяснени
в най-простата си форма амортисьорите са устройства, подобни на хидравлични (маслени) помпи, които помагат за контролиране на удара и отскока на пружините и окачването на вашия автомобил. заедно с изглаждането на неравностите и вибрациите, ключовата роля на амортисьора е да гарантира, че гумите на автомобила остават в контакт с пътната настилка по всяко време, което гарантира най-безопасния контрол и реакция на спиране от вашия автомобил.
това е това, което наричаме триъгълник на безопасността Monroe, насърчавайки шофьорите да проверяват гумите, спирачките и амортисьорите при всяко обслужване, за да осигурят оптимално спиране, управление и стабилност.
какво правят амортисьорите?
по същество амортисьорите правят две неща. освен че контролират движението на пружините и окачването, амортисьорите също поддържат гумите ви в контакт със земята през цялото време. в покой или в движение, долната повърхност на вашите гуми е единствената част от вашия автомобил в контакт с пътя. всеки път, когато контактът на гумата със земята е счупен или намален, способността ви да шофирате, управлявате и спирате е сериозно компрометирана.
въпреки общоприетото схващане, амортисьорите не издържат теглото на превозното средство.
амортисьори по-подробно
първо, малко наука. амортисьорите работят, като вземат кинетичната енергия (движение) на вашето окачване и я преобразуват в топлинна енергия (топлина), която след това се разсейва в атмосферата чрез механизма на топлообмен.
но далеч не е толкова сложно, колкото може да звучи.
както споменахме, амортисьорите са основно маслени помпи. бутало е прикрепено към края на бутален прът и работи срещу хидравличната течност в тръбата под налягане. докато окачването се движи нагоре и надолу, хидравличната течност се изтласква през отвори (малки дупки) вътре в буталото. тъй като отворите пропускат само малко количество течност през буталото, буталото се забавя, което от своя страна забавя движението на пружината и окачването.
амортисьорите автоматично се настройват към пътните условия, защото колкото по-бързо се движи окачването, толкова по-голямо съпротивление оказват.
- сензор за налягане в гумите
- главина на колелото
- контролно рамо
- сферична става
- задно рамо
- горивен инжектор
- амортисьор
- модул горивна помпа
- автомобилно локализиращо рамо
- край на напречната щанга
- комплекти съединители
- сервоусилвател на волана
- колона за подпомагане на сервоуправление
- празно рамо
- Pitman Arm
- страничен прът
- напречен прът
- стабилизираща връзка
- комплект вътрешен вал на рамото
- храст
- край на стелажа
- Dfm